RUIMA mini 4, portento

Patinete potente

A las buenas tardes lectores, escribo este artículo desde el aeropuerto de Barcelona despues de haber tenido un viajecito por República Checa. En dicho viaje he probado el patinete de LIME (muy vasto, como el de las bicicletas de alquiler)  y el que a continuación os comento.  Si sois de los que estais buscando un patinete y no parais de rebuscar por la red buscando y buscando ese patinete que os seduzca, no os preocupeis, existe algo que al menos os hará levantar la ceja. Os presento una auntentica bestia a un precio más que bueno por no decir increible.  Se trata del RUIMA mini 4, un portento de patinete. Me lo han dejado probar en Praga (que si habéis estado os digo ya que tiene unas cuestas de aupa) y a mi me ha encantado, nada que ver con mi Xiaomi pero no por eso me deja de gustar mi patinete. Os voy a comentar cómo es el patinete en cuestión.

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Lo primero deciros que si alguno ha oido hablar del patinete DUAL-TRON sabrá que se trata prácticamente de una scooter con forma de patinete. Pues este es como el hermano menor de aquél. Si sois lectores de España os acordaréis de aquella noticia de una pareja circulando por la Avenida Diagonal de Barcelona a 70 kms/h, pues el RUIMA es parecido pero con unas prestaciones menores, aún así como ya he comentado sigue siendo una bestia y lo sabrás leyendo más abajo.

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Suelo empezar las reviews comentando las medidas para saber si se puede guardar bien o no, pues hoy me lo salto, voy a empezar por lo que realmente mola este cacharro y es que estamos hablando de un vehículo con un motor de 500w que puede alcanzar el pico de 1200w,  se puede alcanzar una velocidad de hasta un pico de  50 kms/h si eres una persona delgadita. Igual esto es mucho para ir por el carril bici, pero yo lo he probado en un barrio residencial lleno de cuestas y es ahí cuando das las gracias por ese motor, sube las cuestas a una velocidad bastante buena. Hubiera subido fotos pero me lo dejaron ya de noche (mi móvil hace unas cagarrutas de fotos sin luz) y además iba tan abrigado que pasé de quitarme nada para usar el móvil. Las sensaciones fueron más que buenas, lo primero que noté es que de potencia va bien, no es una exageración pero cumple con creces su función.

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Voy a ir al otro tema interesante, autonomía. Como lleva una batería de 15,6 Ah (el doble de la de XIAOMI M365) y dicho cacharro solo pesa 16,5 kgs ya te puedes hacer una idea de cuanto recorrido tiene esto. Según el propietario de este cacharro en una ciudad llena de cuestas como es Praga y él que debe rondar los 90kgs de peso, el RUIMA hace unos 30 kms. Ahora imagina si tu ciudad es más plana, realmente es para pensárselo, quizás podría hacer entre 50 y 60 kms de autonomía. La batería es de polímeros de litio y tiene el formato de 18650 con un voltaje de 48V. Tarda en cargarse entre 6 y 8 horas. El conector se encuentra en la base del patinete y tendremos un botón de encendido o apagado del mismo.

Las ruedas que lleva son neumáticos de aire de 8″ y pueden soportar un peso máximo de 120 kgs. Soporta menos peso que el Xiaomi m365 pero es que la media pulgada que le falta se nota. A mi personalmente no me ha hecho mucha gracia que fueran neumáticos de aire pero eso después lo veis en los puntos críticos. Montan encima unas guardabarros muy largos y que se ven que aunque sean flexibles aguantan de todo, yo le dí una patadita para ver que tal y ni se notó. De hecho creo que se hacen así que parezcan blandengues para absorver los impactos.

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Una cosa que me emocionó, vamos que casi se me saltan las lágrimas fue la suspensión. Probé dando un saltito en el patinete (las navidades han pasado factura a este esbelto cuerpo) ya que no lo quería romper y para mi sorpresa me encontré que tiene suspensión trasera con doble muelle y eso me ha gustado una barbaridad, el frente tiene también amortiguación pero no es como la trasera qué es la que mola más.

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Pues ahora toca donde guardarlo, de medidas es como el Xiaomi, prácticamente iguales, 102 cms de largo del patinete por 118 cms de alto y además es plegable. Viene con su pata de cabra para que puedas apoyarlo en el suelo. Sin duda lo podrás guardar en cualquier rincón. Cuando está plegado no se queda tan recogido como lo hacen otros, una vez doblado sus medidas son de 33 cms de alto por 97 cms largo. El ancho en cualquier caso lo marca los 18 cms del ancho de la tabla puesto que los puños son plegables para ocupar menos espacio. En la base cuenta con una tira de lija para evitar deslizarnos sobre él una vez montados, una tira que podría ocupar algo más para mi gusto.

Así quedaría en el maletero de un coche una vez plegado. HTB1EdsOgSBYBeNjy0Feq6znmFXa4

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Todo el patinete está fabricado en una aleación de aluminio que hará que el peso  16,5 kgs nos parezca poco en relación a lo que nos ofrece  y además puede llevar una carga de hasta 125 kgs.

Cosa que no me gustó mucho fue la ausencia de una luz delantera, por mi experiencia con los patinetes no es que te sirva mucho una luz para ver por donde vas, porque la potencia que suelen llevar estas luces no es la adecuada para alumbrar el camino pero si que es muy necesaria para que te vean. Pero vamos que comprando una luz LED para bicicletas se la puedes poner y fuera. Matizo, lleva luces delantera, pero en la base, con doble luz, aún así yo compraría la luz antes mencionada puesto que si lo que pretendo es que me vean es mejor tener un foco de luz situado más arriba. Para poner en funcionamiento las luces LED nos tendremos que arrodillar o doblar para darle a otro interruptor que también se encuentra en la base. Luz trasera si que lleva, también LED. Por cierto que en la rueda trasera monta un freno de tambor, para mi gusto fallo también porque prefiero uno de disco.

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No dispone de APP, pero tampoco es que lo necesite puesto que en su display estará toda la información que necesitamos. En esta pantalla podremos elegir el modo de conducción que será el Eco o el Sport. Se estima que que pueda hacer casi 60 kms de autonomía en el modo Eco. Como ya he comentado en anteriores reviews, el que pueda hacer más kilómetros depende de la carga, de la inclinación de la vía, viento, frío…etc.

PUNTOS CRÍTICOS:

  • Un peso de 16,5 kgs, no vayas al gym a hacer pesas, levanta todos los días el patinete y verás que brazos.
  • La lija de la tabla es muy estrecha y no ocupa el total de la superfice, para mi eso es un error que cuesta poco subsanar, compras una trozo de lija y lo pegas.
  • Ruedas de 8″, a este patinete le hubieran venido bien  unas de 10 o algo superior para que el rodar fuera más comodo.
  • Falta de una luz delantera que esté situada a la altura de mi cintura o abdomen, fácil solución.
  • Tienes que doblarte o arrodillarte para encender las luces. Rollo asqueroso.
  • Poco recogido cuando se pliega. A su favor diré que se pliega muy rápido. g6iwnjcbx9521.jpg
  • Este patinete será legal con la nueva legislación en España, queda por saber si deberá tener algún tipo de permiso o seguro.
  • Freno de tambor en la parte trasera, no dispone de otro tipo de frenada.

FICHA TÉCNICA:

Speedway mini IV potente scooter con suspensión delantera y trasera
Color: negro, blanco
Capacidad de la batería: 15.6AH
Motor: motor sin escobillas del eje trasero de 48 V 500 W (máx.: 1200 W)
Batería: Batería de polímero de litio
Cargador: 6-8 H
Kilometraje típico: 40-53 KM (modo ecológico)
Velocidad máxima: 45 KM/H
Carga máxima: 120 KG
Neumáticos: 8 pulgadas
Marco: aleación de aluminio y magnesio, plegable
Borde: aleación de aluminio
Manillar: aleación de aluminio, ajustable, plegable
Vástago: aleación de aluminio, ajustable, plegable
Freno: freno de tambor trasero
Guardabarros: aleación de aluminio
¡N.W! : 15 kg
G.W: 19 KG
 
¿DÓNDE COMPRARLO?
 
 
 
 
Si no vives en un sitio con demasiadas cuestas o si el trayecto que vas a hacer entre ir y volver no es más de 30 kilómetros mi consejo es que compres uno con la batería de 36V, no notarás diferencia alguna y son unos euros menos.
 
 

Publicado por Pablo FDLRM

Blogguer, web creator, webmaster de mundopatinete.com, freelance y posteador de vez en cuando.

Publicado

51 comentarios sobre “RUIMA mini 4, portento”

  5. Hola buenas, hace menos de una semana que me compré el Ruima y una pasada en cuanto a velocidad y potencia. Pero la verdad es que el segundo día, me pilló la lluvia y en la salida de un semáforo me pegó un señor resbalón y bueno, ya me han dicho que su rueda maciza trasera del 8 y al llevar ahí el motor con la potencia que tiene, pues que resbala una barbaridad en mojado o en aceras… sabéis si se le puede cambiar la rueda a una con cámara para que no deslice tanto? Ya me caí una vez con un xiaomi y ya me hice mucho mucho daño, y con este que corre mil veces más pues no me gustaría comerme el suelo otra vez..
    También decir que la frenada que tiene el patín asusta, porque para un patín con estas características, pues necesitaría un buen freno en las dos ruedas porque tarda la vida en frenar y encima con derrape incluido porque solo tiene freno trasero (y de tambor, no de disco..) y, además lo que he comentado antes, con el tipo de rueda que lleva pues se acentúa mucho más ese derrape y frena menos.. mínimo 4 o 5 metros necesitas para frenar..
    Así que me gustaría saber si se le puede añadir un freno delantero de disco a la rueda trasera y delantera.
    Muchas gracias!

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  6. Hola Pablo, lo primero agradecerte la información, es muy util para gente que anda buscando patinete y no tiene ni idea como yo. He visto tu descripcion pero no me queda claro que dimensiones tiene reales una vez plegado, el lugar donde lo tengo que guardar es bastante reducido, en concreto el habitaculo del conductor de los autobuses urbanos de Madrid. De hecho seria para usarlo en Madrid capital y no se si seria mas conveniente coger el de 48 o el de 36 V, y por ultimo tampoco tengo claro que venga equipado con neumatica alante y atras y de que tamaño, me lo podias aclarar por favor. Muchas gracias de antemano.
    Un saludo.
    Jose Luis

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    1. Hola compañero, plegado ocupa lo mismo que un Xiaomi, te recomiendo el de 48v y las ruedas sin de 8″. El patinete es la caña, por el precio que tiene merece mucho la pena, con este no te equivocas. Un saludo.

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  7. Hola Pablo, gracias por tu reportaje yo termine comprando dos scooter uno Ruima mini IV 36v 21 ah y otro mini IV Pro de 48v 16 ah. estoy super contento el Pro ya tiene 1500 kilómetros el otro 600 km. y a mis 65 años y 90 kilos. disfruto como si tuviera 15 años.
    Puedes informar de comunidades Ruima o Speedway
    Muchas gracias por todo

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  8. Buenas tardes.

    Estoy a punto de adquirir un Ruima mini4….48 V .

    Mi pregunta es: A que se refieren cuando dicen que es impermeable??

    Gracias y felicidades por el artículo

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  13. Hola, el caso es que el patinete está agotado en todos lados, al menos la versión de 48V 15.6Ah (que es la que yo busco). En los sitios donde sigue habiendo el precio ha subido mucho, y sólo lo he visto a 700 y pico dólares mínimo. Te agradecería mucho si pudieras recomendarnos alguna alternativa a este patin que ande sobre el mismo precio y prestaciones. Un saludo y gracias!

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      2. Gracias por la respuesta! Con este está el problema que te comentaba, el RUIMA me parecía imbatible en cuanto a prestaciones por 500 euros… pero éste también está a más de 700$, como los pocos ruima que vi… Si tuvieras algún modelo guardado en la manga con más o menos las mismas prestaciones y misma calidad precio más de uno te agradeceríamos si nos lo contaras!!

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    2. El caso que yo recomiendo la compra de un patinete según el uso y la orografía por donde vayas. Yo por ejemplo me encuentro a muchísimos peatones ocupando indiscriminadamente el carril bici y no creo que si tuviera un cacharro más potente pudiera darle caña, además mi ciudad es muy plana y no me hace falta más potencia. Si es tu caso te diría que le echaras un vistazo a la gama de Segway, yo concretamente tengo el ES1 con una batería externa para hacer hasta 45kms.

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      1. No me deja responder directamente al comentario que me pusiste antes… Les estuve echando un ojo, y es lo que te comentaba. Está disponible, sí, pero por 700 y pico o incluso bastante más… te preguntaba si conocías algún modelo con estas especificaciones por el precio que solía tener el RUIMA de 48V antes, de 500 euros. Gracias.

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      2. He visto un modelo de 48v con velocidad máxima hasta 40 que vale 300 y pico más 110€ de gastos de envío, le he preguntado al vendedor por unos detalles, si me convence os pongo el enlace y un post sobre dicho cacharro. Por cierto pretendo para el lunes sacar una nueva review de un patinete que he probado y me ha gustado que por el precio que tiene es de risa. Intentaré cuando tenga contestación informaros a todos. Un saludo Ryo y ya te digo que si me convence puede ser algo más que interesante.

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  14. Tal y como escribiste en este articulo, quiero comprar una patinete para ir al trabajo y tengo varias semanas, viendo vídeos de review, analizando precios, datos una y otra vez y reduje mi lista a 2 modelos: el NANROBOT X4 8″ 350W y este el RUIMA mini 4 waterproof . Fuel tal el entusiasmo que transmitiste en el articulo que fue mas poderoso que todos los vídeos que he visto y leído y gracias a ti he podido tomar mi decision sin lugar a dudas.
    Gracias por el articulo. En las próximas semanas realizare la compra porque los de 48V estan escaseando.

    Saludos.

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    2. Estoy casi preparando para ordenar uno y me surgio
      Una pregunta estimado: Cual es la diferencia entre estos 2 modelos, el 36V 21AH BATTERY y esta otra: 48v .13HA battery y cuales serian las ventajas entre uno y otro?

      Gracias anticipadas.

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      1. Yo te recomiendo el de 48v dado que es una batería mucho más potente, si vives en sitio donde haya cuestas lo vas a agradecer. A más voltaje más potencia para el motor. Si vives en sitio plano con el de 36v vas muy sobrado.

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      2. Te respondo de otra manera: voltaje es igual a energía/unidad de carga, Amperaje igual a unidad de carga/ tiempo. Digamos que a más voltaje la batería funciona con más potencia, traspasa electrones con más viveza. Por tanto lo suyo sería que tanto voltaje como amperaje fueran altos pero como el fabricante no nos da esa opción tenemos que elegir otra. Mi consejo: si vives en sitios donde las cuestas no son muy pronunciadas no te va a hacer falta tener un patinete con tanto voltaje (se nota mucho pero mucho en las cuestas), que vives en las montañas donde Heidi perdió al abuelo…pues más voltaje. Si por donde vives es medianamente plano pillate el de 36V porque además tiene una batería de más capacidad que la de 48V y de esta manera puedes hacer muchos más kilómetros. Espero haberte ayudado.

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      1. Hola Rafa, en principio en un Ruima 4, si lees con antención y sigues mirando más abajo es el mismo modelo, puede que tenga alguna variante estética pero debería ser un Ruima, de todas maneras entre mañana y el martés intentaré colgar algunos enlaces mejores aunque en este ya ha tenido 3 compradores. Si quieres, puedes comprarlo en EBAY, te lo recomiendo si usas Paypal. Un saludo.

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      3. Hola, el que tienen en ebay no tienen la version de 48A con la bateria LG, y en el otro de aliexpress he ecrito al vendedor pero es que tampoco me lo deja claro…. no me da buena sensacion ese comprador ademas de estar anunciando un modelo con una imagen que no tiene nada que ver…

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  16. Hola amigo mío de primera te felicito por tu exelente artículo de hecho está buscando información sobre este patinete ya que te me interesa comprar un Xiaomi incluso esperar por la versión Pro de 300 w de motor pero viendo este patinete el Ruima mini 4 no sé qué pensar, tú que tienes y has probado los dos, el Xiaomi y este del artículo, que pudiera surgirme?, me gusta el xiaomi por la comunidad que tiene aparte de eso puedes hacer montón de cambios y adaptaciones puedo conseguir repuestos y gente que te de información de cómo hacer ciertas cosas, ahora con este patinete del artículo, pues no sé realmente si tiene toda esos plus drl xiaomi, osea comunidad, gente que te pueda ayudar y cosas por asi, claro un punto a favor e este, es que yo peso 115 kg y nunca he probado si un xiaomi puede conmigo, a decir verdad, pero por lo que veo lo que he leído 115 kg para un xiaomi, es mucho, bueno a todas estas, ¿que me aconsejas, que me sugieres? Gracias de antemano.

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    1. Hola Jose, muchísimas gracias lo primero. Aquí me surge una disyuntiva, si quieres lo que todo el mundo tiene y por tema comunidad y recambios te sugiero el Xiaomi, pero como me comentaste que eres un tiarrón pues sin duda el Ruima. El Xiaomi a ti hará menos de 20 kilómetros, y te correrá más bien poco por no decirte que te vas a acordar de la madre que parió al fabricante de las ruedas cuando pinches, porque si amigo, pincharás, eso es inevitable y yo te lo digo porque pinché al segundo día de usar el Xiaomi. Sin duda a mi me pareció mejor patinete el Ruima.

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      1. El Ruima para alguien con tus características me parece más acertado como elección. Por el tema comunidad puedes encontrar bastante gente que tiene este modelo u otro de mini motors que comparten los mismos recambios. Un saludo y espero noticias cuál elegistes.

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      2. Hola buenas tengo el ruima de 48V 13AH
        Y se me hadesconfigurado lo de los modos estos de p0… Y no se remediarlo, se me pone a 54,3V aceleró y se apaga sin embargo me he cambiado el P correspondiente no se si era el 3 a 40V

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    2. Yo tengo el Ruima en version de 13Ah 48V y encantado, lo peor que tiene la frenada que no vale para nada como tengas un apuro y la autonomía que rondará los 20kms eso sí haciendo el burro y llevándolo a tope (he de decir que paso de los 90kgs). En mi caso, de marcador con la batería a tope llaneando ha llegado a marcar 43km/h, y en subidas con poca pendiente aguanta bien los 30km/h, aunque no sé loque tendrán de reales… La batería se agota y no te avisa… pero para alguien que pese la mitad tiene que ser la caña…

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